Limitación de responsabilidad
Cláusula de exclusión:
Esta declaración es obligatoria según el Reglamento (CE) n.º 889/2002. Esta declaración no constituye base alguna para reclamaciones por daños y perjuicios ni para la interpretación del Reglamento o del Convenio de Montreal. La declaración no forma parte del contrato de transporte entre la(s) compañía(es) aérea(s) y usted. La(s) compañía(es) aérea(s) no garantiza(n) la exactitud del contenido de esta declaración.
IMPORTANTE: Esta declaración, exigida por el Reglamento (CE) n.º 889/2002, indica erróneamente que la compañía aérea no tiene derecho a excluir reclamaciones por daños y perjuicios hasta un importe de 128 821 derechos especiales de giro.
El Reglamento y el Convenio de Montreal establecen, en cambio, que la compañía aérea solo será responsable de la muerte o lesión de un pasajero si el accidente que causó la muerte o lesión del pasajero se produjo a bordo del avión o en el curso de la entrada o salida del mismo. En caso de daños hasta un importe de 128 821 derechos especiales de giro en relación con esta muerte o estas lesiones, la compañía aérea solo tendrá derecho a excluir o limitar su responsabilidad si existe culpa concurrente del pasajero. Contrariamente a lo establecido en la declaración, la responsabilidad de la compañía aérea por los retrasos en el transporte del equipaje, así como por la destrucción, pérdida o deterioro del mismo, se limita a un total de 1 288 DEG. La indicación de que la compañía aérea cuyo nombre o código de línea figura en el billete es la compañía aérea contratante tampoco es válida en todos los casos.
Tenga en cuenta también que la responsabilidad de las compañías aéreas que participan en su viaje (dependiendo de su itinerario) está sujeta al Convenio de Varsovia, cuyas limitaciones de responsabilidad son, en principio, inferiores a los límites máximos aquí indicados. Para más información, póngase en contacto directamente con LEAV. Si el viaje incluye el transporte por otras compañías aéreas distintas de LEAV, consulte las limitaciones de responsabilidad directamente con dichas compañías aéreas.
Esta declaración es un resumen de las normas de responsabilidad de las compañías aéreas de la Comunidad Europea (CE) de conformidad con la legislación vigente de la CE y el Convenio de Montreal.
No hay límites máximos de responsabilidad por muerte o lesiones corporales de los pasajeros. La compañía aérea no puede impugnar las reclamaciones por daños y perjuicios hasta un importe de 128 821 DEG (aproximadamente 160 000 EUR). La compañía aérea puede rechazar las reclamaciones que superen este importe demostrando que no ha actuado con negligencia ni culpa alguna.
Si un pasajero fallece o resulta herido, la compañía aérea deberá abonar, en un plazo de quince (15) días a partir de la identificación de la persona con derecho a indemnización, un anticipo para cubrir las necesidades económicas inmediatas. En caso de fallecimiento, el anticipo no será inferior a 16 000 DEG (aproximadamente 20 000 EUR).
La compañía aérea es responsable de los daños causados por retrasos en el transporte de pasajeros, salvo que haya tomado todas las medidas razonables para evitar los daños o que estas medidas hayan sido imposibles. La responsabilidad por daños causados por retrasos en el transporte de pasajeros está limitada a 5.346 DEG (aproximadamente 6.600 EUR).
La compañía aérea es responsable de los daños causados por retrasos en el transporte del equipaje, salvo que haya tomado todas las medidas razonables para evitar los daños o que estas medidas hayan sido imposibles. La responsabilidad por daños causados por retrasos en el transporte del equipaje está limitada a 1.288 DEG (aproximadamente 1.600 EUR).
La compañía aérea es responsable de la destrucción, pérdida o deterioro del equipaje hasta un importe máximo de 1.288 DEG (aproximadamente 1.600 EUR). En el caso del equipaje facturado, existe una responsabilidad objetiva, salvo que el equipaje ya estuviera dañado anteriormente. En el caso del equipaje no facturado, la compañía aérea solo es responsable en caso de conducta culposa.
Si el equipaje no está totalmente asegurado, se puede aumentar el límite de responsabilidad si el pasajero presenta una declaración especial a más tardar en el momento de facturar y paga un suplemento.
En caso de daño, pérdida o destrucción del equipaje, el pasajero deberá informar a la compañía aérea por escrito lo antes posible. En caso de daño del equipaje facturado, el pasajero deberá informar por escrito en un plazo de siete (7) días (en caso de retraso del equipaje, en un plazo de 21 días) a partir de la puesta a disposición del mismo.
Si la compañía aérea que realiza efectivamente el vuelo no es la misma que la compañía aérea contratante, el pasajero tendrá derecho a presentar reclamaciones ante ambas compañías aéreas y a presentar reclamaciones contra ambas. Si el nombre o el código de una compañía aérea figura en el billete, dicha compañía aérea será la compañía aérea contratante.
La demanda por daños y perjuicios de cualquier tipo deberá presentarse en un plazo de dos años a partir de la fecha de llegada del avión al lugar de destino o de la fecha en que el avión debería haber llegado.
Las normas anteriores se basan en el Convenio de Montreal, de 28 de mayo de 1999, aplicado mediante el Reglamento (CE) n.º 2027/97 (modificado por el Reglamento (CE) n.º 889/2002) y la legislación nacional de los Estados miembros.
Puede ponerse en contacto con nosotros directamente a través del siguiente formulario de contacto: Equipo del centro de servicio LEAV Línea directa: +49 221 5998 4000
Puede ponerse en contacto con las autoridades públicas responsables de garantizar los derechos de los pasajeros aéreos.
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